Ki nyerte meg ma az új F1-es versenyt? A 2024-es olasz nagydíj monzai állása és a teljes teljesítmény

Sainz a 30. születésnapján az utolsó helyen próbálkozik, Hamilton az ötödik, Verstappen pedig a hatodik helyen, ami egy kemény küzdelemhez vezetett a Red Bull számára. Russell a hetedik helyen próbálkozott, míg Perez, Albon és Magnussen a legjobb tízből került be. Annak ellenére, hogy túl nehéz védekezni az új gumikon, Sainz semmit sem tehet, hogy megakadályozza Piastrit abban, hogy megszerezze a 2. helyet az 53-ból 45. körben. Az új Ferrari-gyerek – aki most ünnepli 30. születésnapját – látta, hogy a sebessége lelassul, amikor Norris beért, hogy megpróbálja megszerezni a harmadik helyet. A hátulján lévő Colapinto a 15. helyre hajtott, megelőzve Gaslyt a Williams F1-es debütálásán. Azonban sok akció várható még a közelben, Russell Perezt kényszeríti a 7. helyért folytatott küzdelemre, míg Norris le van zárva, és időt veszíthet Leclerc miatt, ami az új Ferrari számára csábítóan romantikus élményt nyújt.

Norris eközben megpróbálja üldözni a legújabb monacói autót, és csatlakozhat hozzájuk, hogy segítsen nekik megtartani a rést az alámetszett teszten, az új brit pedig jelentősen blokkolt, ahogy csatlakozott az új réshez. „Ricciardo a kavicsra préselte magát” – hirdette az új Haas-pilóta, mielőtt újabb incidensért kapta volna a figyelmet, mivel Tsunoda szinte minden második RB-je az első kanyarig üldözte a két versenyzőt. Mindeközben Hulkenberg az első, aki a 6. körben lépett ki a boxba, új gumival és sok kemény gumival távozva. A fenti linkeken megtalálja a teljes hétvégi programot, valamint az edzések és az időmérő edzések, a szervizesemények, az erőtalálkozók és a különleges események részleteit, valamint a legújabb fejlesztési híreket, a pályainformációkat és az F1-es versenyteljesítményt. Hamilton célja mindig az, hogy megszokja az új ülését, és kényelmesebben érezze magát a legújabb pedálok és gumibeállítások érzésével, és most kezdi megérteni, hogyan teljesít a Ferrari a gyorsasági pályán.

Ladbrokes sport: Így alakult a 2023-as F1-es Olasz Nagydíj

Miután Hamiltont a pályán teljesítette, végighajtottak azon a pályaszakaszon, ahol a Ferrari több mint 1500 rajongója gyűlt össze, hogy megnézze az eseményeket, és hősként ünnepelték, miközben skandálták a szavaikat. Az új, hétszeres bajnok márciusban megdöbbentette az F1 történetét azzal, hogy idéntől a Ferrari tulajdonosa lett ladbrokes sport , ami a sportág eddigi leghíresebb átigazolása, és első bemelegítését ikonikus lila autójának egyikére már régóta várták. Vittorio Brambilla kuplungja az első körben leégett, Bob Evans pedig egy hibás rendszerhiba miatt állt meg. A sikánban rendezetlen baleset történt – Scheckternek meg kellett próbálnia az új kivezető pályát, mivel Jochen Size a járdaszegélynek csapódott, tönkretéve autójuk felfüggesztését. Mario Andretti és Rolf Stommelen balesetet szenvedett, Brise pedig megpördült a sikánban. Harald Ertl hirtelen kiugrott Hans-Joachim Stuck autójából, megrongálva a kerékoszlopokat.

Monzát a Ferrari családjának tartják, és feltételezhetjük, hogy az új Tifosi (rajongók) teljes erőbedobással indulnak. Monza 1950-ben rendezte meg hivatalos első nagydíját, az 1. algoritmus Nagydíjat, és a mai napig rendezheti az új Olasz Nagydíjat. Kivéve 1980-ban, ha Monza pályája jelentős fejlesztéseket hajt végre a legújabb rés és a paddock szakasz korszerűsítésével.

Recite bajnokok (rendszerkészítők)

Összesen tizenegy olasz üzemeltető nyerte meg a legújabb Olasz Nagydíjat; heten a második világháború előtt, és négyen a világbajnokságon; legutóbb Ludovico Scarfiotti nyerte az 1966-os versenyt. Alberto Ascari háromszor nyerte meg az új versenyt (előtte a Formula 1-ben, majd kétszer az Algoritm 1 címen). Elio de Angelis és Riccardo Patrese nyerték az új San Marinó-i Nagydíjat 1985-ben, illetve 1990-ben, így Monzában igazán a hazai pályára pályáztak.

ALBERTO ASCARI

A Maserati története során a motorgyártó 1969-ben Monacóból indult a Grand Prix-n. A vezető Tauri továbbra is Gasly irányítása alatt áll, a fiatalabb Yuki Tsunoda pedig a csapat második pilótája volt 2021-ben. Az Alfa Romeo 2018-ban visszatért a Formula-1-be, hogy segítsen nekik újra versenyezni, a Sauberrel mint fő mentorral együttműködve. A fiatal Charles Leclerc, aki a következő évben csatlakozott a Ferrarihoz, Marcus Ericssonnal állt össze, mint a csapat vezető autószerelőivel.

• Faenza lélegzetelállító dombjai között, Olaszországban, Giancarlo Minardi egy apró, 1-es fokozatú Formula 1-es csoportot épített 1979-ben.
• A rohanó előadások visszatérnek a következő évben Monzában, de 1939-re az egész világ a háborúra kényszerült, és ez megakadályozta, hogy a versenytermékek láthatóvá váljanak.
• Egy kis sikánt alakítanak ki az új boxutca végén, plusz még egyet a Vialone kanyarban; a brazil Emerson Fittipaldi mindössze 25 évesen juttatta el a versenyre az első versenyzői címét.
• 1977-ben az olasz-nyugati Mario Andretti győzött a Lotusszal; a következő évi verseny azonban újabb oldalt zárt be Monza történetében.
• Már csak két dolog van hátra, amiért Alboretonak vége, mivel a Ferrari pontosan küzdött a kocsifelhajtón.
• A Ferrarit tartják a leghíresebb embernek az F1-ben, 16 helyi konstruktőri bajnoki trófeával a versenytársai előtt.

A Benettontól Alex Wurztól és a magasan rangsorolt Jenson Keytől kapta a jobb eredményt. Az autó azonban lassan halad lefelé az új rajtrácson, és visszatért Michael Jordanhoz, ahol izgalmas, váratlan győzelmet aratott a 2003-as Brazil Nagydíjon, győzelmet aratva az új, szörnyű autóval, ami egy nagyszerű GP-győzelemhez vezetett. Nelson Piquet friss érkezése az 1990-es szezonra Nanninit vonta maga után, de a srác az év közepén javított a teljesítményén. Ezek a versenyek egy nagyszerű Ferrari-hajrához vezették, amely 1991-ben megnyerte a versenyt, ahol csak egy nagyszerű dobogós helyezést ért el a Ford Nagydíjon, miután súlyos sérüléseket szenvedett egy helikopter ütközésében. Miután felépült az 1978-as Olasz Nagydíj első körében elszenvedett súlyos sérüléseiből, még az 1980-as szezon vége előtt szeretett Alfa Romeójáért versenyzett. Aztán egy SMS-t és egy emléktárgy-üzletet várt a monzai autóban, hogy igazi autórajongók számára kötelező látogatást tegyen.

A vasárnapi színvonal folytatásaként a legújabb pilótákat a derűs és napsütéses klímában köszöntötték Monzában, ahol a hőség 31 Celsius-fok fölé emelkedett. Magabiztos dátum volt a Williams megnyerése, mivel Alex Albon értékes pontokat szerzett a P9-ben, Kevin Magnussen pedig a tizedik helyen áll a Haasszal, ami egy izgalmas esemény a csapat számára, mivel minden versenyzőnek külön-külön balesete volt. 1947-ben az új Olasz Nagydíjat Milánó városának Portello közelében található nagyvásári területén rendezték meg, és a versenyt az olasz Carlo Felice Trossi lelkes Alfa Romeója miatt zárták le. Az olasz Giovanni Bracco Delage-jával letért az útról, és egy kisebb nézőcsoportnak ütközött, öt embert tönkretéve. A helyszínt soha többé nem használták versenyzésre, és 1948-ban a torinói Valentino Parkban, egy nyilvános parkban tartották.

• Az új versenyt egy bűnügyi baleset miatt gyorsan meghiúsították, amelyben öt látogató halt meg.
• Ennek ellenére sokáig romos hírnévnek örvendtek, mielőtt a 2010-es évek elején újrahasznosították őket; utoljára 1969-ben használták az egyenként 1000 kilométeres sportautó-versenyen.
• John Surtees hirtelen távozása 1966 közepén egy plusz esélyt adott neki, mindkét kezében lehagyta csapattársát, Mike Parkest, így nyerhetett a monzai versenyen.
• A Minarditól távolodó új szekta szívszorítóan hatott, amikor a Reddish Bull 2005-ben bekebelezte a csapatot, ígéretet téve arra, hogy soha többé nem űzik el a csapatot Olaszországból.
• Ennek eredményeként az új Mercedes tucatjával vetődött be a boxutcádba, hogy egy új oldalszárnyat és néhány kemény gumit is felszerelhessen, amivel jelentősen lemaradt a 16. helyről.

„Ma több dolgot is jól csináltam. Rengeteg fontos szempont van a versenyre való felkészüléshez. Az új 2024-es Algorithm One év a hétvégén Monzában, az Olasz Nagydíjon érkezik – az év tizenhatodik versenyén. Szomorú fejlemény lehet a szerelmeteknek Charles Leclerc miatt, aki néhány örömteli győzelmet aratott a pirosban a Ferrarinak, és Lewis Hamilton is; aki öt másik alkalommal is elnyerte az új illusztris szeretetet.”

Közzétéve a 2024. szeptember 15:27-es brit nyári időszámítás szerinti első lépésben. 2024. szeptember 1. 15:27 BST

Perez először a nyolcadik körben, az utolsó kör előtt kezdte vizsgálni Russell védekezését, majd körülbelül három körrel később már nem tudott jó taktikát felmutatni. Sainz beültette Verstappent és Leclercet, akit George Russell (Mercedes) a Roggia sikánból kihúzott, de megakadályozta, hogy felgyorsuljon. Sergio Perez (Red Bull) az ötödik helyen végzett Oscar Piastri (McLaren) és Alex Albon (Williams) mögött. Albon a hatodik helyen állította be Piastrit Roggia előtt a következő körben, hogy visszaszerezze azt a pozíciót, amelyet az első részben elvesztett. A 2020-as Toro Rosso márka megváltoztatja a márkáját, hogy a Scuderia Leader Tauri a Red Bull új ruhakollekcióját forgalmazhassa.

Fajjogási tilalom Kevin Magnussen birtoklásáért

Lewis Hamilton a spanyolországi Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályán az olasz fél privát kísérletének második napján összetörte Ferrariját. Piastri és Norris a McLareneket a hetedik, illetve a kilencedik helyen végeztek, megelőzve Hamiltont a Mercedesszel, miután Alonso a Q3-ban a leglassabb perceket produkálta Aston Martinjával, lemaradva az extra félidőről. Míg a jobb három center a pole pozícióért folytatott küzdelem után századokkal védte magát, a következőben körülbelül három tizednyi hátrányuk lesz Russellhez képest, az új Mercedes fia megelőzve Perezt és Albont a saját rajtrács következő sorában.